Le projet CROME, pris dans sa globalité, concerne le développement et l’essai d’un concept de mobilité innovant, prenant la forme d’une flotte de véhicules électriques répartis dans la région frontalière entre l’Allemagne et la France. Dans le cadre de ce projet, le comportement des utilisateurs de ces véhicules fait l’objet de recherches.
Le rôle du KIT dans ce projet est l’identification des obstacles rencontrés lors du passage de la frontière des véhicules électriques (VE) ainsi que l’analyse des différences (entre autre culturelles) entre les deux pays en matière de véhicule, d’infrastructures (notamment les stations de charge et l’accès à l’énergie), de facturation et de services proposés aux utilisateurs des VE.
Parmi les activités de recherche, figurent les thèmes suivants :
- L’analyse technique (dont des tests en laboratoire avec un système de démonstration) du processus de chargement grâce à différents concepts de charge, en prenant en compte la puissance réactive et la puissance active d’une borne de recharge rapide en courant continu.
- L’analyse technico-économique et l’évaluation des services liés aux véhicules électriques et aux bornes de recharge
- Une analyse à grande échelle de l’acceptation par les utilisateurs des véhicules électriques, au moyen de sondages en ligne, et de Smartphones, mais aussi grâce aux données enregistrées par les véhicules et à leurs courbes d’absorption de puissance, ainsi que l’exploitation des modèles établis et l’archivage des données obtenues
- L’analyse juridique et l’analyse de la standardisation
L’expertise des instituts du KIT (AIFB, DFIU, FAST, IEH, ZAR) prenant part au projet CROME fournit un support scientifique complet et interdisciplinaire pour l’analyse de l’électromobilité transfrontalière.